Aquí una selección de renders con vistas de la estructura de Montaña Múltiple ya reducida, incluyendo las porciones de ruta que ascienden sobre la cubierta.
27.7.09
Panelado de la estructura (reducción)
Una vez delimitada la estructura,es necesario reducir el número de piezas que la componen.
Inicialmente la estructura venía definida por unas 500 piezas, aproximadamente, y nuestro objetivo ha sido describirla con 150 como máximo.
El reducir el número de piezas no implica perder detalles o eliminar la información proporcionada por las rutas, sino sintetizar la forma de la Montaña y facilitar en cierta medida su construcción y uso.Mantener su forma ofreciendo un aspecto mas "limpio" y optimizado.
Tras un meticuloso proceso de edición de la figura, hemos podido definirla con 144 piezas triangulares, bajando incluso del límite inicial de 150.
Aquí os dejo una selección de imágenes del proceso realizado junto al equipo de Totemcat y del nuevo aspecto de MM.
Inicialmente la estructura venía definida por unas 500 piezas, aproximadamente, y nuestro objetivo ha sido describirla con 150 como máximo.
El reducir el número de piezas no implica perder detalles o eliminar la información proporcionada por las rutas, sino sintetizar la forma de la Montaña y facilitar en cierta medida su construcción y uso.Mantener su forma ofreciendo un aspecto mas "limpio" y optimizado.
Tras un meticuloso proceso de edición de la figura, hemos podido definirla con 144 piezas triangulares, bajando incluso del límite inicial de 150.
Aquí os dejo una selección de imágenes del proceso realizado junto al equipo de Totemcat y del nuevo aspecto de MM.
Visto desde el mismo punto, aquí aparece la estructura de MM en un corte transversal.Tras la reducción y optimización de la forma, la estructura se puede apreciar claramente, así como el número de piezas en cada uno de los laterales, derecho e izquierdo.
En esta serie de vistas (arriba) se puede ver el aspecto de la estructura definido con 144 triángulos.En esta fase hemos ocultado las rutas a fin de poder clarificar la forma general de MM.Paralelamente al proceso de modelado de la estructura principal se realizará el mismo proceso con las zonas de las rutas que "emergen" de la superficie estructural.
Por otra parte, y para facilitar tanto el proceso de modelado como el de construcción final de la estructura escalable, se ha concebido MM como una serie de tres módulos que encajen uno encima del otro.Esto no solo permite más precisión durante la generación del modelo 3D, sino que permitirá montar y desmontar la estructura final para su transporte.
A continuación aparecen unas vistas del ensamble de los tres módulos:
En esta serie de vistas (arriba) se puede ver el aspecto de la estructura definido con 144 triángulos.En esta fase hemos ocultado las rutas a fin de poder clarificar la forma general de MM.Paralelamente al proceso de modelado de la estructura principal se realizará el mismo proceso con las zonas de las rutas que "emergen" de la superficie estructural.
Por otra parte, y para facilitar tanto el proceso de modelado como el de construcción final de la estructura escalable, se ha concebido MM como una serie de tres módulos que encajen uno encima del otro.Esto no solo permite más precisión durante la generación del modelo 3D, sino que permitirá montar y desmontar la estructura final para su transporte.
A continuación aparecen unas vistas del ensamble de los tres módulos:
23.7.09
Inicio cerramiento de Montaña Múltiple
Comienza la fase de cerramiento de la estructura a partir de la selección y ordenamiento de las rutas ya dadas.A partir de este cerramiento inicial obtendremos la estructura definitiva para poder ser construida...y escalada!
En esta fase del desarrollo cuento con la ayuda del estudio Totemcat; son muy amables y súper profesionales.
Aquí se aprecia el proceso inicial de panelado en 3D.Los paneles se adaptan a los perfiles de cada ruta, y a las distancias relativas entre cada uno de ellos.Aquí generamos la planta y la zona de mayor superficie de la estructura.
Tras esta primera fase de delimitación resta comenzar a ajustar toda la estructura, y minimizar el número de paneles a utilizar para definir la estructura.El aspecto inicial me parece muy atractivo y sugerente;mantiene las direcciones de cada ruta (de hecho pueden verse "surgir" desde los paneles en algunos puntos) mostrando un aspecto híbrido entre montaña y máquina, entre algo orgánico y mecánico; justo lo que andaba buscando...
Más vistas de las zonas altas de la estructura:
Aquí se aprecia el proceso inicial de panelado en 3D.Los paneles se adaptan a los perfiles de cada ruta, y a las distancias relativas entre cada uno de ellos.Aquí generamos la planta y la zona de mayor superficie de la estructura.
Tras esta primera fase de delimitación resta comenzar a ajustar toda la estructura, y minimizar el número de paneles a utilizar para definir la estructura.El aspecto inicial me parece muy atractivo y sugerente;mantiene las direcciones de cada ruta (de hecho pueden verse "surgir" desde los paneles en algunos puntos) mostrando un aspecto híbrido entre montaña y máquina, entre algo orgánico y mecánico; justo lo que andaba buscando...
Más vistas de las zonas altas de la estructura:
Aquí aparece en primer término la zona superior de la estructura de MM; al fondo de aprecia la estructura de base "destapada".En su interior se aprecian las figuras de las rutas combinadas.
Serie de cuatro vistas (arriba) del segundo piso de MM.El modelo 3D ha sido dividido en 3 pisos, colocados uno encima de otro para facilitar no sólo su modelado, sino el montaje y transporte de la estructura escalable definitiva.
Mas vistas del tercer piso (zona superior) de MM:
Serie de cuatro vistas (arriba) del segundo piso de MM.El modelo 3D ha sido dividido en 3 pisos, colocados uno encima de otro para facilitar no sólo su modelado, sino el montaje y transporte de la estructura escalable definitiva.
Mas vistas del tercer piso (zona superior) de MM:
7.6.09
Montaña Múltiple en OFFLIMITS Madrid
El próximo 17 de Junio se inagura "Yo no tengo Razón", la muestra de alumnos del Máster Oficial de Arte Contemporáneo de la UEM.
Entre las obras expuestas estarán una instalación perteneciente a la serie de Montaña Múltiple, concretamente un grupo de tres objetos que subrayan algunos aspectos de interés del proyecto.La propia consideración de la Montaña Múltiple como un proceso de devaluación de los modelos naturales a los que alude, las relaciones tecnología-naturaleza presentes en todo el desarrollo del proyecto o los roles de diversas naciones en la adquisición de estos territorios (mediante expediciones, por ejemplo) son los ejes fundamentales de esta instalación específica para OFFLIMITS.
Gracias a Sara Laguna y DosJotas por las fotos de la muestra, os dejos sus links:
http://lagunasara.wordpress.com/
http://www.dosjotas.blogspot.com/
Más imágenes de esta instalación en mi web http://javierfresneda.com/
(c)2009 Javier Fresneda
Entre las obras expuestas estarán una instalación perteneciente a la serie de Montaña Múltiple, concretamente un grupo de tres objetos que subrayan algunos aspectos de interés del proyecto.La propia consideración de la Montaña Múltiple como un proceso de devaluación de los modelos naturales a los que alude, las relaciones tecnología-naturaleza presentes en todo el desarrollo del proyecto o los roles de diversas naciones en la adquisición de estos territorios (mediante expediciones, por ejemplo) son los ejes fundamentales de esta instalación específica para OFFLIMITS.
Gracias a Sara Laguna y DosJotas por las fotos de la muestra, os dejos sus links:
http://lagunasara.wordpress.com/
http://www.dosjotas.blogspot.com/
Más imágenes de esta instalación en mi web http://javierfresneda.com/
(c)2009 Javier Fresneda22.5.09
Algunos logos
Durante todo este tiempo me he dado cuenta de la cantidad de logotipos que se emplean tanto en asociaciones como en clubes, grupos, sin contar las marcas...Me recuerdan a las escuderías de fórmula1.Os dejo unas pocas:
11.5.09
Imágenes
Una selección de fotos que me han ido inspirando durante este tiempo...Algunas son el lado pop del alpinismo jejej...
22.4.09
Vistas del ordenamiento de las caras
Más imágenes del ordenamiento de caras de MM.Resulta interesante pensar cómo esta estructura están formada por caminos aislados, originados únicamente por las decisiones de los exploradores que realizaron esa ruta.
Algo así como un atlas del peligro, creado por pequeños senderos, unidos y hechos converger.
Algo así como un atlas del peligro, creado por pequeños senderos, unidos y hechos converger.
La vista del "vértice" es particularmente extraña.Me recuerda a las plataformas de un videojuego, o a alguna construcción infantil.Paracen escaleras en miniatura!.
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